一汽解放:商用车领域的“王者归来”

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2018-10-11

(责编:李乃妍、杨磊)原标题:谢思埸双人3米板险胜夺冠  第21届国际泳联跳水世界杯昨日(5日)在武汉迎来第二日比赛日,继首日获得混合双人10米台及男女混合全能赛两项冠军之后,昨日中国队再得一金——广东名将谢思埸搭档曹缘险胜英国组合,夺得双人3米板的冠军。

  ”吉利车联网业务板块总经理、吉利汽车研究院副院长沈子瑜说,目前,吉利已拥有新能源领域核心专利超过300项,拥有真正自主研发的新能源技术体系和解决方案。今年1至5月份,吉利汽车累计销量达万辆,同比增长44%。按照计划,到2020年,吉利控股集团的新能源汽车销量将占整体销量的90%以上。  不只是吉利,多家汽车企业都在加快研发生产新能源汽车,这也是我国先进制造业发展的一个缩影。

    在法国久居18年的陈女士此前并未接触过电信诈骗,对很多常见诈骗手段都毫不知情,接到电话的她信以为真,也不敢挂断电话,就在电话中将自己银行卡的动态密码告知对方,随后挂断电话时仍心有余悸。次日深夜,住在黄陂的她突然从梦中惊醒,反复思量后拨打110报警。

    让细节来说话  在新界大埔林村放马莆的公厕内,洗手台上放着绽放的兰花,空气中隐约有消毒水的气味,墙壁上张贴着公厕卫生标准和清洁工作要求,有员工正在擦洗镜面,刚洗完手的市民顺手擦去了台面溅出的水渍……清洁者和使用者共同“温柔”对待,让这里被评为“靓到当景点”的香港公厕。  类似的“亮丽公厕”在香港还有很多。北潭涌公厕具备生物降解技术,净化污物,减少臭味;浅水湾边的泳滩公厕被称赞为“沙滩边的公厕内竟然没有沙”;青衣青屿干线观景台停车场公厕空间宽敞,内有悠闲角落,更有英语、粤语、普通话三语广播,提醒使用者冲厕、洗手及保持清洁……这些公共厕所不仅让到访者身心舒畅,也让香港赢得游客赞叹。  香港特区行政长官林郑月娥曾指出,“公厕对反映一个地方素质有重要作用,影响旅客对城市的观感,特区政府有决心继续改善公厕环境。

  中华民族是一个有着深厚家国情结的民族。纵览历史长河,那些心怀天下、具有家国情怀,并且敢于在危急时刻挺身而出的担当者,都流芳百世、为世代所推崇传颂。“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”“天下兴亡,匹夫有责”“苟利国家生死以,岂因祸福避趋之”等名言,就是对这种担当精神和行为的生动概括,也凝铸为中华民族的一种精神风骨。

  (2)反制措施中增加的税收收入,将主要用于缓解企业及员工受到的影响。(3)鼓励企业调整进口结构,增加其他国家和地区的大豆、豆粕等农产品、以及水产品、汽车的进口。(4)加快落实国务院6月15日发布的有关积极有效利用外资、推动经济高质量发展若干意见,强化企业合法权益保护,营造更好投资环境。7月9日,据《海南日报》客户端消息,近日开展房地产市场专项整治,五指山市有三家房地产企业因违规销售或违反限购政策被海南省住建厅处罚通报,最高限制5年内不得在海南从事房地产开发业务。这三家公司分别是五指山福安房地产开发有限公司、五指山祥瑞置业有限公司及海南繁兴置业有限公司。

    新近遭殃的是火龙果。

  没有妻子的相依相伴,没有一帮好朋友撸串聊天,付鹏能够用来调节心情的,只有工作、工作、再工作。刚开始,付鹏团队研发出来的产品很不理想,他们一度陷入困境。

【】  在许多人的印象中,一汽解放是新中国汽车工业的“摇篮”,代表了新中国汽车工业的起点,但也是“传统古板”的老牌国企。 然而,这个走过了六十余载的传统民族品牌,不仅没有在时代演进中日渐“苍老”,反而愈发“年轻”。   从第一辆国产解放牌汽车驶下装配线,到开发出风靡一时的“解放141”;从靠“合资”学技术,到整车自主研发;从市场份额下滑,到商用车市场“再度称王”。

一汽解放凭借着坚持不懈的自主创新,走出了一条不寻常的振兴之路,继续引领着中国汽车工业的未来。   商用车领域的“王者归来”  据2018年5月份重卡销量统计数据显示,一汽解放重卡销量达万辆,同比增长17%,排名行业第一。

这是今年以来一汽解放在重卡销售领域的一个缩影,过去的五个月当中,一汽解放在重卡销售方面独占鳌头,占市场份额最多时达%。   “今年1-5月份,一汽解放累计销售万辆商用车,计划上半年完成16万,下半年预计再完成万辆。

”一汽解放党委书记、董事长胡汉杰说,“商用车主要是牵引、载货和自卸三大类。

牵引是我们绝对的优势,市场份额一直都在30%以上。

”  事实上,自2016年以来,一汽解放卡车的销量就保持着高速增长。 2016年1到11月,一汽解放累计销售中重卡万辆,同比增长%,市场份额达到%,较前一年同期提升%。

重卡单月销量11连冠,累计销售重卡万辆,同比增长%,达到行业平均增速的2倍。

2017年,一汽解放又以全年销售万辆,市场份额%的表现,蝉联中国重卡市场销量冠军。   然而2012年之前,一汽解放却连前三都难以进入。

这样爆发式增长的背后,凭借的是坚持不懈的创新。   面对不断变化的市场环境,一汽解放在产品原有性能优势上继续创新技术、拓展功能,在动力、节油、可靠、安全、舒适、维护六个方面不断升级,优化车辆性能。

同时推出J6系列的领航版、北方版、南方版、寒区版、西南版和质惠版等定制产品,迎合市场需求。   一汽解放副总经理金锋认为,销量的增长一方面得益于过硬的质量和技术积累,另一方面也是解放更改销售理念,适用市场需求的结果。

“面对激烈的市场竞争,解放不能总是端着架子高高在上,必须拿产品质量和售后服务说话。 ”金锋说。

  “老”品牌坚持走“新”路  40年前,改革开放的大幕刚刚拉开,外资进入中国,国内车企开始了“自主造车”还是“合资建厂”争论。

“合资的目的就是引进技术,消化吸收,但是知识产权还是人家的。

”曾在上世纪六十年代参与一汽解放建设的中国欧洲经济技术协会会长徐秉金说。   于是,一汽解放边生产边研发,从1983年到1986年,对两万多台设备,四万多个零部件进行了重新设计调试,用三年时间搞出了解放第一款自主开发的换型产品——解放CA141。

由此闯出了一条“自主开发、自筹资金、自主建设、不停产改造”的老企业改造和新产品发展之路,实现了一汽解放的第二次创业。   40年间,从第三代、第四代解放卡车实现柴油化和平头化,到第五代解放奥威下线,重卡时代到来,再到定位于国际先进水平的第六代解放J6投放市场,商用车市场在不断变化,但一汽解放坚持自主创新的理念始终没有改变。   随着近年来卡车市场竞争形势日趋激烈,一汽解放凭借着深厚的研发底蕴率先在行业中推出了“机、箱、桥10万公里长换油,3年不计里程”的世界级保用标准,J6领航版还实现了轮端50万公里免换油维护。

  目前,一汽解放已经掌握了发动机、变速器、驱动桥关键总成的超长换油周期技术,大大降低了商用车维护成本。

同时,一汽解放自主研发SSCR(固体氨)技术与传统尿素后处理系统相比具有使用成本更低、维护成本更低、续航能力更强的特点,为车辆长途运输提供了有力的保障。   这些产品性能提升的背后,离不开不断优化的核心技术和坚持创新的产品开发理念。

正如中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏所说,“一汽解放自诞生之日起,就从未停止自主创新的脚步。

”  2018年4月18日,对标欧洲产品的高端重卡J7正式下线后,新一代解放卡车颜值更高、智力更优越、性能更突出、更加迎合智能时代行业与驾驶员的需求,代表了中国商用车的又一座里程碑。 “解放正在努力通过信息化和智能化的新科技应用,为互联网+时代下大用户的高效运营和安全驾驶提供更为可靠的保障。

”胡汉杰说。

  整合资源“创”未来  自主创新的“树苗”成长不易,却结出了累累果实。

2017年12月,在“中国汽车企业创新安亭指数”的评比中,一汽解放以分的综合成绩位列卡车榜第一。

  在“安亭指数”专家团实地参观一汽解放事业本部卡车厂、动力研究院、振动噪声实验室后,中国汽车企业创新“安亭指数”首席研究员郭铁成由衷感慨,企业的现状与“安亭指数”的测算结果高度吻合,一汽解放这个“第一名”实至名归。

“一汽解放已经形成了独具特色的创新型资产,这些以人力资本、知识产权、数据软件为核心的资产决定了企业未来发展的动力和后劲。

”郭铁成说。

  155项关键零部件创新研究、15项发明专利、16项实用新型专利……一汽解放用实实在在的创新能力支撑着企业的发展。

“我国汽车行业高价值专利占比平均为12%,而一汽解放高价值专利占比高达%,远高于行业平均水平。

”全国专利信息领军人才、首都知识产权服务业协会常务理事何佳介绍说。   当前,汽车电动化、智能化、网联化、共享化的时代已然来临,一汽解放作为国内“年纪最长”的老牌车企并没有放缓脚步。

2018年4月18日,一汽解放L4级系列智能车在青岛港成功发布,可实现高度智能化的编队请求应答、队列行驶、避障、自适应、制动停车、重组分离等一系列动作。 “未来通过高速公路编队行驶智能车、港口ICV专用集装箱运输智能车、洗扫车、智能矿用自卸车、城市智能物流车、城市智能公交车,面向不同行业、不同领域,打造全行业的智能化产品集群。

”胡汉杰说。

  “一汽解放的愿景是打造‘最值得骄傲的商用车企业’和‘最值得信赖的商用车品牌’,成为国内领先,国际一流的智慧交通运输解决方案的提供者。

”胡汉杰说。

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